Di: anfibolico
E’ una buona notizia, e con questa tipologia di motore, dovrebbero tornare i giapponesi, dove la Honda con il turbo ritornerà a vincere, anche la Renault con questo tipo di motori si è sempre distinta,...
View ArticleDi: roland81
alla faccia della riduzione dei costi…ora miliardazzi a palate per riprogettare tutto !!!!!!! evvai !!!!! ALLA FACCIA DI CHI MUORE DI FAME
View ArticleDi: Stevebj
forse quella che ha meno esperienza nel campo dei turbo è proprio la ferrari che da sempre fa dei motori aspirati una filosofia di vita.
View ArticleDi: F150
Per una volta la Ferrari in questi ultimi anni si è imposta sugli altri… Comunque era inaccettabile un motore così in F1,nel WTCC l’ 1.6 turbo ha dato ottimi risultati,ma stiamo parlando di vetture...
View ArticleDi: Simo
<blockquote cite="Stevebj"> <cite>Stevebj</cite> forse quella che ha meno esperienza nel campo dei turbo è proprio la ferrari che da sempre fa dei motori aspirati una filosofia di...
View ArticleDi: Rosso dentro
più che dire “addio ai 4 cilindri” (l’incubo purtroppo per il 2014 resta) l’articolo si doveva chiamare ADDIO 8 CILINDRI! P.S. ma cambiare architettura dei motori ogni 1/2 anni non va contro la...
View ArticleDi: Alby
Sta storia del v6 e una presa in giro…..si e un sei cilindri a v…ma la cilindrata e troppo bassa…almeno doveva essere un 1.8…super pompato con il kers da utilizzare almeno 50 secondi a giro…cosi di...
View ArticleDi: pisco
<blockquote cite="Alby"> <cite>Alby</cite> Sta storia del v6 e una presa in giro…..si e un sei cilindri a v…ma la cilindrata e troppo bassa…almeno doveva essere un 1.8…super pompato...
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